槽車襯氟球閥顧名思義他是一款于槽車的襯氟球閥，危化車在國內占用的數量是很多的，我司研發設計的一款于危化車使用的襯氟球閥在國內占用量很大，陰陽接頭快裝式可以在裝卸車時省掉一部分時間，手動開關，閥體鋼襯四氟，閥芯鋼襯四氟，浮動球，直通式，內腔及球體均高壓注塑工藝襯有腐蝕、老化的聚全氟乙丙稀（F46），故具有可靠的腐蝕性和密封性，公稱壓力 PN16~PN40，閥體材料為WCB、CF

參數

名稱: 槽車襯氟球閥
產地: 上海
品牌: 上海栗垣牌
品牌: 二年
公稱通徑: DN15~DN200mm ;
公稱壓力: PN1.6Mpa;
適用溫度: -20℃~150℃;
閥體材質: 鑄鋼、不銹鋼;
適用介質: 酸、堿等強腐蝕介質

概述

槽車襯氟球閥顧名思義他是一款于槽車的襯氟球閥，危化車在國內占用的數量是很多的，我司研發設計的一款于危化車使用的襯氟球閥在國內占用量很大，陰陽接頭快裝式可以在裝卸車時省掉一部分時間，手動開關，閥體鋼襯四氟，閥芯鋼襯四氟，浮動球，直通式，內腔及球體均高壓注塑工藝襯有腐蝕、老化的聚全氟乙丙稀（F46），故具有可靠的腐蝕性和密封性，公稱壓力 PN16~PN40，閥體材料為WCB、CF8、CF8M，適用溫度≤150℃。

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用途

廣泛用于危化車運輸使用車上/站上

特點

1、FEP襯里層的球閥,具有高的化學穩定性,可以適用除"熔融堿金屬和元素氟"，以外其它任何強腐蝕性質
2、全通徑、浮動球結構，閥門可在整個壓力范圍內進行無泄漏關閉，更便于管路系統的通球掃線和管路維護
3、啟閉件球件與閥桿鑄（鍛）為一體，杜絕了由于壓力變化引起閥桿沖出承壓件內的可能性，從根本上保證了工程中的使用安全性
4、結構緊湊合理，閥體內腔空間小，減小了介質滯留，另外，特殊的模壓工藝，使密封面致密度良好，加之人字環形PTFE填料組合，使閥門達到零泄漏
5、兩片式、三片式結構可適應各種不同要求的管路系統和工況條件，其中三片球閥允許主閥體與兩側閥體分離，可實現在線快速更換、維修

執行標準

1.設計標準：GB12237
2.結構長度：GB12221
3.法蘭標準：JB/T79-94 GB9113.1-26。
4.檢驗試驗：JB/T9092-99

訂貨時請注明以下內容

1、①產品名稱與型號②公稱直徑③電源電壓④工作壓差⑤使用介質⑥連接方式⑦介質溫度⑧工稱壓力⑨操作方式（常開、常閉）⑩是否帶附件以便我們的為您正確選型。
2、若已經由設計單位選定的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。
3、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖。